¿Contenedor completo o carga consolidada? Cuál conviene
Por Martín Novoa, fundador de Dinasty Partners · Actualizado el · 4 min de lectura
Respuesta corta
Conviene contenedor completo (FCL) cuando tu carga se acerca a llenar un contenedor de 20 pies, unos 25 a 28 m³ útiles. Bajo ese volumen conviene carga consolidada (LCL): compartes el contenedor con otros importadores y pagas solo los metros cúbicos que ocupas, a cambio de algo más de manipulación y plazo.
Capacidad de cada contenedor
| Contenedor | Volumen interior | Útil en la práctica |
|---|---|---|
| 20 pies (20') | ~33 m³ | ~25 a 28 m³ |
| 40 pies (40') | ~67 m³ | ~55 a 60 m³ |
| 40 pies high cube (40'HC) | ~76 m³ | ~65 a 68 m³ |
FCL vs LCL
| Contenedor completo (FCL) | Consolidado (LCL) | |
|---|---|---|
| Pagas por | El contenedor entero | Los m³ que ocupas |
| Conviene desde | Volumen cercano a un 20' | 1 m³ en adelante |
| Manipulación | Se sella en fábrica y se abre en destino | Se carga y descarga junto a otras cargas |
| Plazo | Sale cuando está lista tu carga | Depende de la fecha de cierre del consolidado |
En Dinasty Partners traemos varios contenedores al mes con tarifas ya negociadas: si tu volumen no llena un contenedor, entras al próximo embarque sin pagar por espacio vacío.